Наш сайт использует cookies. Продолжая им пользоваться, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
Классы опасности
Транспортные документы
Типы контейнеров
Морские термины
Формирование стоимости
Перевозка опасных грузов — ключевая специализация в работе нашей компании.
Перевозим грузы 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 классов опасности:
Сделать заказ на перевозку и получить подробную информацию об условиях транспортировки вы всегда можете у нашего специалиста.
Перевозим грузы 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 классов опасности:
- газы (кислород, углекислый газ и т.д.) в баллонах (2 класс);
- лаки, клеи, спирты, растворители, бензин (3 класс);
- самовозгорающиеся и легковоспламеняющиеся вещества (4 класс);
- органические перекиси и окисляющие вещества (5 класс);
- токсические вещества (6 класс);
- коррозионные вещества (8 класс);
- прочие опасные вещества (9 класс).
Сделать заказ на перевозку и получить подробную информацию об условиях транспортировки вы всегда можете у нашего специалиста.
Стандартный сухой (Dry Container)
Наиболее распространённый тип для генеральных грузов. Металлический герметичный корпус с торцевыми дверями.
Размеры: 20DC, 40DC, 20HC, 40HC, 45HC.
Рефрижераторный (Reefer)
Для грузов, требующих температурного контроля (-35°C до +30°C). Оснащён холодильной установкой.
Обозначение: RE, RS, RT. Размеры: 20/40 футов (стандарт или High Cube).
С открытым верхом (Open Top/Hard Top)
Для негабаритных грузов. Съемная крыша (брезент/жёсткий материал).
Обозначение: 20OT, 40OT, 20HT, 40HT.
Платформа (Flatrack)
Для крупногабаритных грузов. Отсутствуют стенки и крыша, возможны откидные торцы.
Обозначение: 20FR, 40FR, 20PL, 40PL.
Цистерна (Tank Container)
Для жидкостей и газов. Цистерна в раме, материалы и оснащение зависят от груза.
Обозначение: 20TC, 20TK.
Термоизолированный (Thermal)
Поддержание температуры без активного оборудования. Герметичный изотермический корпус.
Для насыпных грузов (Bulk)
Для сыпучих материалов. Имеют загрузочные люки.
Обозначение: BU, BK.
Вентилируемый (Ventilated)
Естественная или принудительная вентиляция. Для грузов, требующих воздухообмена. Диапазон температур: -50°C до +70°C.
Наиболее распространённый тип для генеральных грузов. Металлический герметичный корпус с торцевыми дверями.
Размеры: 20DC, 40DC, 20HC, 40HC, 45HC.
Рефрижераторный (Reefer)
Для грузов, требующих температурного контроля (-35°C до +30°C). Оснащён холодильной установкой.
Обозначение: RE, RS, RT. Размеры: 20/40 футов (стандарт или High Cube).
С открытым верхом (Open Top/Hard Top)
Для негабаритных грузов. Съемная крыша (брезент/жёсткий материал).
Обозначение: 20OT, 40OT, 20HT, 40HT.
Платформа (Flatrack)
Для крупногабаритных грузов. Отсутствуют стенки и крыша, возможны откидные торцы.
Обозначение: 20FR, 40FR, 20PL, 40PL.
Цистерна (Tank Container)
Для жидкостей и газов. Цистерна в раме, материалы и оснащение зависят от груза.
Обозначение: 20TC, 20TK.
Термоизолированный (Thermal)
Поддержание температуры без активного оборудования. Герметичный изотермический корпус.
Для насыпных грузов (Bulk)
Для сыпучих материалов. Имеют загрузочные люки.
Обозначение: BU, BK.
Вентилируемый (Ventilated)
Естественная или принудительная вентиляция. Для грузов, требующих воздухообмена. Диапазон температур: -50°C до +70°C.
Ключевые документы в логистике (краткий обзор):
- Паспорт безопасности (MSDS)
- Документ от производителя, содержащий данные о свойствах и транспортировке вещества.
- Коносамент (B/L)
- Основной документ морской перевозки. Подтверждает приемку груза, является товарораспорядительным документом.
- Авианакладная (AWB)
- Подтверждает договор авиаперевозки.
- Железнодорожная накладная (RWB) Аналог AWB для железнодорожных перевозок.
- Накладная CMR
- Стандартный документ для международных автоперевозок. Фиксирует условия перевозки и ответственность сторон.
- ДУ и ДО
- Портовые документы:
- ДУ — прием груза на хранение
- ДО — таможенный регистрационный номер
- Дата открытия ДУ — начало отсчета сроков хранения.
- Экспортная декларация ЕХ1
- Подтверждает вывоз товара с территории ЕС.
- Транзитная декларация Т1
- Для транзита товаров через ЕС. Служит финансовой гарантией уплаты пошлин.
- Свидетельство ДОПОГ (ADR)
- Подтверждает допуск водителя к перевозке опасных грузов. Действует 5 лет.
- Книжка МДП (Carnet TIR) Упрощает таможенные процедуры при международных перевозках между странами-участницами Конвенции.
Из чего складывается цена? Только из объективных параметров:
Обратитесь к менеджерам ATS Logistics, чтобы рассчитать стоимость и организовать доставку, которая точно соответствует вашим бизнес-задачам.
- Характеристики груза (объём, габариты, вес);
- Особенности маршрута (расстояние, география, тип дорог);
- Подходящий тип транспорта.
- Никаких скрытых платежей или наценок!
- Сборные грузы: вы платите только за объём, который занимает ваш груз.
- Идеальный маршрут: сокращаем лишние километры и простои.
- Решения «под ключ»: берём на себя таможню, документы, склад — вы избегаете лишних затрат и посредников.
Обратитесь к менеджерам ATS Logistics, чтобы рассчитать стоимость и организовать доставку, которая точно соответствует вашим бизнес-задачам.
МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ
Линия — морской перевозчик, обеспечивающий доставку контейнеров и обслуживание в портах.
TEU — условная единица измерения, эквивалентная 20-футовому контейнеру. 40-футовый контейнер (FEU) = 2 TEU.
Транзитное время — продолжительность доставки груза от порта отправления до порта назначения (от отплытия до прибытия).
Трансшипмент — перегрузка контейнера с одного судна на другое в промежуточном порту. Применяется при отсутствии прямого рейса.
POL — порт погрузки.
POD — порт выгрузки.
ETS/ETD — планируемая дата отплытия судна.
ETA — планируемая дата прибытия.
Shipper — отправитель груза.
Consignee — получатель.
Notify party — сторона для уведомления о прибытии груза.
Телекс Релиз — электронная инструкция линии на выдачу груза без оригиналов коносамента.
Локальные сборы — платежи линии за услуги в порту.
Хранение (Storage) — срок нахождения контейнера в порту.
Демередж/Детеншн — плата за использование контейнера линии сверх согласованного бесплатного периода.
МИДК — таможенный досмотр контейнера без вскрытия с помощью рентгена.
Линия — морской перевозчик, обеспечивающий доставку контейнеров и обслуживание в портах.
TEU — условная единица измерения, эквивалентная 20-футовому контейнеру. 40-футовый контейнер (FEU) = 2 TEU.
Транзитное время — продолжительность доставки груза от порта отправления до порта назначения (от отплытия до прибытия).
Трансшипмент — перегрузка контейнера с одного судна на другое в промежуточном порту. Применяется при отсутствии прямого рейса.
POL — порт погрузки.
POD — порт выгрузки.
ETS/ETD — планируемая дата отплытия судна.
ETA — планируемая дата прибытия.
Shipper — отправитель груза.
Consignee — получатель.
Notify party — сторона для уведомления о прибытии груза.
Телекс Релиз — электронная инструкция линии на выдачу груза без оригиналов коносамента.
Локальные сборы — платежи линии за услуги в порту.
Хранение (Storage) — срок нахождения контейнера в порту.
Демередж/Детеншн — плата за использование контейнера линии сверх согласованного бесплатного периода.
МИДК — таможенный досмотр контейнера без вскрытия с помощью рентгена.
МОРСКИЕ ТЕРМИНЫ
Линия — морской перевозчик, обеспечивающий доставку контейнеров и обслуживание в портах.
TEU — условная единица измерения, эквивалентная 20-футовому контейнеру. 40-футовый контейнер (FEU) = 2 TEU.
Транзитное время — продолжительность доставки груза от порта отправления до порта назначения (от отплытия до прибытия).
Трансшипмент — перегрузка контейнера с одного судна на другое в промежуточном порту. Применяется при отсутствии прямого рейса.
POL — порт погрузки.
POD — порт выгрузки.
ETS/ETD — планируемая дата отплытия судна.
ETA — планируемая дата прибытия.
Shipper — отправитель груза.
Consignee — получатель.
Notify party — сторона для уведомления о прибытии груза.
Телекс Релиз — электронная инструкция линии на выдачу груза без оригиналов коносамента.
Локальные сборы — платежи линии за услуги в порту.
Хранение (Storage) — срок нахождения контейнера в порту.
Демередж/Детеншн — плата за использование контейнера линии сверх согласованного бесплатного периода.
МИДК — таможенный досмотр контейнера без вскрытия с помощью рентгена.
TEU — условная единица измерения, эквивалентная 20-футовому контейнеру. 40-футовый контейнер (FEU) = 2 TEU.
Транзитное время — продолжительность доставки груза от порта отправления до порта назначения (от отплытия до прибытия).
Трансшипмент — перегрузка контейнера с одного судна на другое в промежуточном порту. Применяется при отсутствии прямого рейса.
POL — порт погрузки.
POD — порт выгрузки.
ETS/ETD — планируемая дата отплытия судна.
ETA — планируемая дата прибытия.
Shipper — отправитель груза.
Consignee — получатель.
Notify party — сторона для уведомления о прибытии груза.
Телекс Релиз — электронная инструкция линии на выдачу груза без оригиналов коносамента.
Локальные сборы — платежи линии за услуги в порту.
Хранение (Storage) — срок нахождения контейнера в порту.
Демередж/Детеншн — плата за использование контейнера линии сверх согласованного бесплатного периода.
МИДК — таможенный досмотр контейнера без вскрытия с помощью рентгена.
Из чего складывается цена? Только из объективных параметров:
- Характеристики груза (объём, габариты, вес);
- Особенности маршрута (расстояние, география, тип дорог);
- Подходящий тип транспорта.
- Никаких скрытых платежей или наценок!
- Сборные грузы: вы платите только за объём, который занимает ваш груз.
- Идеальный маршрут: сокращаем лишние километры и простои.
- Решения «под ключ»: берём на себя таможню, документы, склад — вы избегаете лишних затрат и посредников.
Обратитесь к менеджерам ATS Logistics, чтобы рассчитать стоимость и организовать доставку, которая точно соответствует вашим бизнес-задачам.
Ключевые документы в логистике (краткий обзор):
- Паспорт безопасности (MSDS)
- Документ от производителя, содержащий данные о свойствах и транспортировке вещества.
- Коносамент (B/L)
- Основной документ морской перевозки. Подтверждает приемку груза, является товарораспорядительным документом.
- Авианакладная (AWB)
- Подтверждает договор авиаперевозки.
- Железнодорожная накладная (RWB) Аналог AWB для железнодорожных перевозок.
- Накладная CMR
- Стандартный документ для международных автоперевозок. Фиксирует условия перевозки и ответственность сторон.
- ДУ и ДО
- Портовые документы:
- ДУ — прием груза на хранение
- ДО — таможенный регистрационный номер
- Дата открытия ДУ — начало отсчета сроков хранения.
- Экспортная декларация ЕХ1
- Подтверждает вывоз товара с территории ЕС.
- Транзитная декларация Т1
- Для транзита товаров через ЕС. Служит финансовой гарантией уплаты пошлин.
- Свидетельство ДОПОГ (ADR)
- Подтверждает допуск водителя к перевозке опасных грузов. Действует 5 лет.
- Книжка МДП (Carnet TIR) Упрощает таможенные процедуры при международных перевозках между странами-участницами Конвенции.
Типы контейнеров
Стандартный сухой (Dry Container)
Наиболее распространённый тип для генеральных грузов. Металлический герметичный корпус с торцевыми дверями.
Размеры: 20DC, 40DC, 20HC, 40HC, 45HC.
Рефрижераторный (Reefer)
Для грузов, требующих температурного контроля (-35°C до +30°C). Оснащён холодильной установкой.
Обозначение: RE, RS, RT. Размеры: 20/40 футов (стандарт или High Cube).
С открытым верхом (Open Top/Hard Top)
Для негабаритных грузов. Съемная крыша (брезент/жёсткий материал).
Обозначение: 20OT, 40OT, 20HT, 40HT.
Платформа (Flatrack)
Для крупногабаритных грузов. Отсутствуют стенки и крыша, возможны откидные торцы.
Обозначение: 20FR, 40FR, 20PL, 40PL.
Цистерна (Tank Container)
Для жидкостей и газов. Цистерна в раме, материалы и оснащение зависят от груза.
Обозначение: 20TC, 20TK.
Термоизолированный (Thermal)
Поддержание температуры без активного оборудования. Герметичный изотермический корпус.
Для насыпных грузов (Bulk)
Для сыпучих материалов. Имеют загрузочные люки.
Обозначение: BU, BK.
Вентилируемый (Ventilated)
Естественная или принудительная вентиляция. Для грузов, требующих воздухообмена. Диапазон температур: -50°C до +70°C.
Наиболее распространённый тип для генеральных грузов. Металлический герметичный корпус с торцевыми дверями.
Размеры: 20DC, 40DC, 20HC, 40HC, 45HC.
Рефрижераторный (Reefer)
Для грузов, требующих температурного контроля (-35°C до +30°C). Оснащён холодильной установкой.
Обозначение: RE, RS, RT. Размеры: 20/40 футов (стандарт или High Cube).
С открытым верхом (Open Top/Hard Top)
Для негабаритных грузов. Съемная крыша (брезент/жёсткий материал).
Обозначение: 20OT, 40OT, 20HT, 40HT.
Платформа (Flatrack)
Для крупногабаритных грузов. Отсутствуют стенки и крыша, возможны откидные торцы.
Обозначение: 20FR, 40FR, 20PL, 40PL.
Цистерна (Tank Container)
Для жидкостей и газов. Цистерна в раме, материалы и оснащение зависят от груза.
Обозначение: 20TC, 20TK.
Термоизолированный (Thermal)
Поддержание температуры без активного оборудования. Герметичный изотермический корпус.
Для насыпных грузов (Bulk)
Для сыпучих материалов. Имеют загрузочные люки.
Обозначение: BU, BK.
Вентилируемый (Ventilated)
Естественная или принудительная вентиляция. Для грузов, требующих воздухообмена. Диапазон температур: -50°C до +70°C.
Классы опасности
Перевозка опасных грузов — ключевая специализация в работе нашей компании.
Перевозим грузы 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 классов опасности:
Перевозим грузы 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 классов опасности:
- газы (кислород, углекислый газ и т.д.) в баллонах (2 класс);
- лаки, клеи, спирты, растворители, бензин (3 класс);
- самовозгорающиеся и легковоспламеняющиеся вещества (4 класс);
- органические перекиси и окисляющие вещества (5 класс);
- токсические вещества (6 класс);
- коррозионные вещества (8 класс);
- прочие опасные вещества (9 класс).
